Andere Entwicklungen der Tandem Aircraft

Other ideas I had in the 90ies

Links ein seltenes Bild aus 1993. Es zeigt den kleinen
Doppeldecker Renaissance. Dieser Tandem Doppeldecker
ging ohne Probleme durch die technische Zulassung. Mehr
dazu steht hier!

Some old pictures of a little biplane from 1992, which I
designed with the rear wings of the sunny. Nice, but the
Sunny was the better craft, so the project was stopped.

Rechts eine weitere Entwicklung aus dieser Zeit,
gefertigt von Walter Born - der CNR-Propeller.
Dieser patentierte Propeller weist ein Tandem-
Profil auf. Durch den Zentrifugalkanal entsteht
eine Art von Absaugung und ermöglicht eine deutlich
größere Profilkrümmung mit verbessertem Vortrieb.
Mehr dazu steht hier!

A patented propellerdesign by me. A "channel" forms a tandem-airfoil and centrifugal forces accelerate air in the "channel", which allows a much better pressure-distrbution as well as noise-reduction by interference. See the selfexplanating pictures.

 

 

 

Kurz vor Toresschluß meiner Firma Tandem
Aircraft hat es mich in verschiedenen
Versionen ohne Flügel auf's Wasser gezogen.
Hier eine Version mit den Sunny Targa
Rumpfschalen und mit voll gefederten Beinen
auf Full-Lotus-Floats. Mehr zu Wasser und
Propeller steht hier!

Full-Lotus-craft (no aircraft) with long full
spring supensioned legs. Very good on snow, a
real joy, but not too fast on the water.

 

 

 

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